你是否在为跨境物流运输时效慢、成本高而发愁？你知道吗，在郑州，有一个货运枢纽正悄然改变着物流格局。2024 年，卢森堡货航、中原龙浩航空在郑货运量大幅增长，合计占郑州机场货邮吞吐量三分之一以上 ，这背后隐藏着怎样的物流机遇？
在郑州国际航空货运枢纽的发展进程中，“双货航” 发挥着关键引领作用。2014 年，河南航投与卢森堡货航达成股权合作，欧洲排名第一的全货运航空公司入驻郑州机场，自此不断增加运力投放。2019 年，本土基地货运航空公司 —— 中原龙浩航空重组成立，与卢森堡货航协同发力 。截至 12 月 20 日，2024 年卢森堡货航、中原龙浩航空在郑货运量分别为 13.6 万吨和 13 万吨，同比分别增长 38.8%、207.2%，合计占郑州机场货邮吞吐量三分之一以上 。目前，卢森堡货航在郑州常态化运营 9 条洲际航线，每周执飞 23 个航班；中原龙浩航空在郑州运行 14 条全货机航线，每周执飞航班达 87 班，可提供约 3300 吨的货运量。例如，一家主营电子产品出口的物流企业，通过卢森堡货航的航线，将货物高效运往欧洲市场，运输时效较以往提升了 30%，大大增强了产品在国际市场的竞争力。
2024 年，郑州机场在联运模式上取得重大突破，成功开创国际进出港双向空高联运新模式。8 月，完成 “国内高铁集拼 + 国际航空出口” 空高联运新模式下全流程保障；12 月，顺利完成 “国际航空货运进口＋国内高铁分拨” 空高联运新模式下首单保障并进入常态化运营。以一批从欧洲飞抵郑州机场的时尚服装为例，依托空高双枢纽集成优势，通过郑渝高铁货运示范线转运至重庆，运输时间相比以往公路运输缩短近一半，时效稳定性大幅提升。郑渝高铁货运示范线每天有两车次高铁列车分别从郑州航空港站、重庆北站双向对开，全程 1028 公里一站直达，最快 4 小时 30 分钟，为物流运输企业提供了高效、稳定的运输选择。
郑州机场货运地面服务保障单位 —— 河南航空货运发展有限公司，在 2024 年 11 月 19 日顺利通过国际航空运输协会地面运营安全审计，获颁 ISAGO 注册证书和认证证书，标志其地面服务保障能力达到国际领先水平。同时，郑州机场拥有 4E 和 4F 两条跑道，高峰时期可同时保障 8 架 B747 货机，拥有进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物等 7 个指定口岸，是国内功能性口岸数量最多、种类最全的内陆机场。凭借发达的高速公路网和铁路网，吸引了长三角、珠三角的大量货物前来中转。在实际运营中，一家冷链物流企业借助郑州机场完善的口岸功能和地面保障能力，将进口的生鲜产品快速转运至全国各地，从落地到完成卸机、理货、清关、装车全流程仅需约 4 小时，极大地保证了生鲜产品的品质。
