交通运输部办公厅 国家铁路局综合司 中国国家铁路集团有限公司办公厅关于学习借鉴集装箱多式联运场站共享典型经验做法的通知

文章从深化运输结构调整、推进多式联运一单制一箱制、打通内河航运堵点卡点、推进交通物流与产业链供应链融合发展、畅通国际物流网络、畅通城乡末端物流网络、创新智慧物流新模式七个方面，介绍了辽宁、河北、浙江等省份在交通运输领域的经验做法。这些案例包括推进铁路专用线进企入园、创新多式联运提单、打造内河滚装运输船队等，通过加强部门协同、政策支持、资金保障、信息互联、标准规范衔接等措施，推动了运输结构优化、多式联运发展、内河航运升级、城乡物流配送完善、智慧物流创新，提高了综合运输效率，降低了社会物流成本，促进了节能减排降碳，为经济社会发展提供了有力支撑。

10 月运输生产保持持续稳定恢复，CTSI 同比增长 28.1%，其中货运指数增长 11.2%，客运指数增长 138.2%。1—9 月港口集装箱海铁联运量增长 14.7%，货物“公转铁”“公转水”深入推进。多式联运基础设施服务网络不断延展，已基本覆盖国家综合交通枢纽城市。西部陆海新通道铁海联运班列货物发送量突破 70 万标箱，全国 116 个国家多式联运示范工程带动上下游企业协同联动。

今年前 9 个月我国港口完成集装箱铁水联运量同比增长，货物运输“公转铁”“公转水”深入推进。近年来我国多式联运发展加快，运输结构持续优化，铁路、水运占比提升，公路货运转型升级。国家综合立体交通网推进，多式联运基础设施畅通，带动区域协调发展，促进“一带一路”高质量发展。